
현대자동차차종
현대자동차 차종은 현대차가 국내에서 파는 승용(세단), SUV, 전기·수소 전기차, 다목적 차량(MPV), 소형·중대형 상용차(트럭·버스)를 통틀어 부르는 말이에요. 현대차 홈페이지의 견적 화면은 이를 수소/전기차, 승용, SUV, MPV, 소형트럭&택시, 트럭, 버스로 나눠요. 고급 브랜드 제네시스는 홈페이지가 따로 있는 별도 브랜드예요.
상위 문서: 현대자동차
- 승용(세단)
- 아반떼, 쏘나타, 그랜저
- SUV
- 캐스퍼, 베뉴, 코나, 투싼, 싼타페, 팰리세이드
- 전기·수소
- 아이오닉 5·6·9, 코나 일렉트릭, 캐스퍼 일렉트릭, 넥쏘, 아이오닉 5 N·6 N
- MPV·소형 상용
- 스타리아, 포터 II, ST1
- 중대형 상용
- 마이티, 파비스, 엑시언트
- 2026년 9월 국내 판매 1위 차종
- 그랜저 8,898대

현대자동차 차종의 기본 정보는 어떻게 되나요?
현대차는 같은 차종도 연식변경, 부분변경, 완전변경을 거치며 이름 앞에 '2027', '더 뉴', '디 올 뉴'를 붙여요. 이 글은 2026년 10월 24일 기준으로 현대차그룹 뉴스룸 보도자료를 열어 확인한 차종과 가격을 정리했어요. 가격은 보도자료가 나온 날의 시작 가격이라 지금과 다를 수 있고, 현대차 홈페이지의 견적 화면에서 최신 값을 다시 확인해야 해요.
| 구분 | 이 글에서 다루는 차종 |
|---|---|
| 승용(세단) | 아반떼, 쏘나타 디 엣지, 더 뉴 그랜저 |
| 소형·경차급 | 캐스퍼, 캐스퍼 일렉트릭, 베뉴, 코나 |
| 중형·대형 SUV | 투싼, 싼타페, 팰리세이드 |
| 전기·수소 전기차 | 아이오닉 5, 아이오닉 6, 아이오닉 9, 코나 일렉트릭, 넥쏘, 아이오닉 5 N, 아이오닉 6 N |
| MPV | 더 뉴 스타리아(투어러·라운지·카고) |
| 소형 상용·전동화 상용 | 포터 II(LPG·일렉트릭), ST1 |
| 중대형 상용 | 더 뉴 2027 마이티, 더 뉴 2027 파비스, 2027 엑시언트, 엑시언트 수소전기트럭 |
| 제네시스 | G70, G80, G90, GV60, GV70, GV80 |
현대자동차 차종은 무엇인가요?
현대차 홈페이지 견적 화면은 모델 선택 단계에서 수소/전기차, 승용, SUV, MPV, 소형트럭&택시, 트럭, 버스 탭으로 나눠 보여 줘요. 장애인·렌터카·택시·트럭·버스의 기본 가격은 면세 가격 기준이고, 대형 트럭과 버스의 가격 정보는 가까운 트럭 지점이나 종합 지점이 안내해요.
사람들이 자주 검색하는 말은 어떤 차종을 가리키나요?
| 검색하는 말 | 해당하는 차종 |
|---|---|
| 경차 | 캐스퍼, 캐스퍼 일렉트릭 |
| 소형 SUV | 베뉴, 코나(코나 일렉트릭 포함) |
| SUV 종류 | 캐스퍼, 베뉴, 코나, 투싼, 싼타페, 팰리세이드, 아이오닉 5·9 |
| 대형 SUV | 팰리세이드, 전동화 대형 SUV 아이오닉 9 |
| 세단 | 아반떼, 쏘나타, 그랜저, 아이오닉 6 |
| 전기차 | 아이오닉 5·6·9, 코나 일렉트릭, 캐스퍼 일렉트릭, 포터 II 일렉트릭, ST1 |
| 트럭 | 소형 포터 II·ST1, 중대형 마이티·파비스·엑시언트 |
| 신차 | 2026년에 나온 디 올 뉴 아반떼(8월 5일 계약 개시), 디 올 뉴 투싼(10월 21일 계약 개시), 더 뉴 그랜저(5월 14일), 2027 팰리세이드(8월 25일) |
| GV80·G80·G90·GV70 | 제네시스 브랜드 차종 |
현대차그룹 뉴스룸 보도자료의 차종 분류와 출시일을 정리했어요.
현대자동차 차종의 역사와 배경은 어떻게 되나요?
대표 차종은 언제 나왔고 최근 어떻게 바뀌었나요?
| 차종 | 첫 출시·이력 | 최근 변경 |
|---|---|---|
| 그랜저 | 1986년 7월 1세대 출시, 7세대에 걸쳐 이어짐 | 2026년 5월 14일 더 뉴 그랜저 출시 |
| 쏘나타 | 40년 동안 이어진 중형 세단 | 2026년 10월 7일 2027 쏘나타 디 엣지 출시 |
| 아반떼 | 2020년 7세대 출시 | 2026년 8월 5일 6년 만에 8세대 완전변경 계약 개시 |
| 투싼 | 올해 말 글로벌 누적 판매 1,100만 대 돌파 예상 | 2026년 10월 21일 6년 만에 5세대 완전변경 계약 개시 |
| 스타리아 | 2021년 4월 출시 | 2025년 12월 17일 약 4년 8개월 만에 부분변경 |
| 넥쏘 | 2018년 3월 첫 출시 | 2025년 6월 10일 7년 만의 완전변경 판매 개시 |
| 아이오닉 6 | 2022년 9월 출시 | 2025년 7월 28일 3년여 만에 부분변경 |
| 마이티 | 2015년 출시 | 2026년 5월 7일 약 11년 만의 부분변경 |
| 파비스 | 2019년 출시 | 2026년 5월 7일 약 7년 만의 부분변경 |
| 아이오닉 5 | 출시 뒤 국내 10만 대 이상 판매 | 2026년 6월 9일 2027 아이오닉 5 출시 |
현대차그룹 뉴스룸 보도자료의 날짜와 설명을 정리했어요.
차종 이름 앞의 말은 무슨 뜻인가요?
'디 올 뉴'는 새로 완전히 바뀐 모델에 붙어요. 디 올 뉴 아반떼는 6년 만의 8세대 완전변경, 디 올 뉴 투싼은 5세대 완전변경, 디 올 뉴 넥쏘는 7년 만의 완전변경이에요. '더 뉴'는 부분변경에 붙어요. 더 뉴 스타리아와 더 뉴 아이오닉 6, 더 뉴 2027 마이티가 모두 부분변경으로 소개됐어요. '2027 쏘나타 디 엣지'나 '2027 코나'처럼 연도가 붙은 이름은 연식변경 모델로, 안전·편의 사양을 기본으로 넣거나 트림 구성을 바꾸는 식이에요.
트림 이름도 차종마다 겹쳐요. 'H-Pick'은 코나, 싼타페, 투싼, 팰리세이드에서 고객이 많이 찾는 사양을 모은 트림 이름으로 쓰였어요. '인스퍼레이션'과 '캘리그래피'는 보통 가장 위 트림이고, 'N Line'은 쏘나타와 아이오닉 5 같은 차종의 스포티한 외관 트림이에요.
현대자동차 차종의 구성은 어떻게 되고 어떤 종류가 있나요?
세단에는 어떤 차종이 있나요?
| 차종 | 파워트레인 | 특징 |
|---|---|---|
| 아반떼(8세대) | 가솔린 2.0(149마력), 1.6 하이브리드(시스템 157마력) | 전장 4,765mm, 전폭 1,855mm, 휠베이스 2,750mm, 트렁크 최대 479L, 가솔린 복합연비 최고 14.3km/ℓ |
| 쏘나타 디 엣지 | 스마트스트림 가솔린 2.0, 1.6 터보, 2.5 터보 N Line, 하이브리드 | 2027년형에서 블랙 N Line 트림 신설 |
| 더 뉴 그랜저 | 가솔린 2.5, 가솔린 3.5, LPG 3.5, 가솔린 1.6 터보 하이브리드 | 현대차 최초로 플레오스 커넥트 적용 |
| 아이오닉 6 | 전기, 스탠다드 63kWh(437km)·롱레인지 84kWh(562km) | 2022년 9월 출시 모델의 부분변경 |
| 아이오닉 6 N | 전기 고성능 | 현대차 최초의 고성능 세단 EV, 단일 트림 |
아반떼 수치는 보도자료의 값이고, 아이오닉 6의 주행거리는 2WD·18인치 타이어 기준이에요.
SUV에는 어떤 차종이 있나요?
| 차종 | 구성·파워트레인 | 특징 |
|---|---|---|
| 캐스퍼 | 기본 모델(스마트·디 에센셜·인스퍼레이션)과 밴 모델(스마트·스마트 초이스) | 현대차는 더 뉴 캐스퍼를 '경차를 뛰어넘는 안전성'을 갖췄다고 소개했어요 |
| 캐스퍼 일렉트릭 | 전기, 프리미엄·인스퍼레이션·크로스·라운지 4개 트림 | 2027년형에서 인스퍼레이션·크로스 트림에 디지털 키 2 터치 기본화 |
| 베뉴 | 스마트·프리미엄·플럭스 트림 | 소형 SUV, 2025년형에서 1,900만 원대 엔트리 트림 스마트 추가 |
| 코나 | 가솔린 1.6 터보, 가솔린 2.0, 1.6 하이브리드 | 소형 SUV, 모던·H-Pick·프리미엄·인스퍼레이션 트림 |
| 투싼(5세대) | 1.6 터보 가솔린, 1.6 터보 하이브리드 | 가솔린 193PS, 하이브리드 시스템 245PS, 트렁크 645L, 하이브리드 복합연비 17.4km/ℓ |
| 싼타페 | 가솔린 2.5 터보, 하이브리드(2WD·4WD) | 2026년형 H-Pick 트림 신설 |
| 팰리세이드 | 가솔린, 하이브리드, 7·9인승 | 2027년형에서 하이루프(전고 2,005mm), 블랙 잉크, XRT 트림 추가 |
투싼의 하이브리드 연비는 17인치 휠 2WD 기준이에요.
전기차와 수소 전기차에는 어떤 차종이 있나요?
| 차종 | 구성 | 특징 |
|---|---|---|
| 아이오닉 5 | 스탠다드(E-Value+), 롱레인지(E-Lite·모던·프리미엄·인스퍼레이션·N Line) | 2027년형에서 트림 전면 개편 |
| 아이오닉 9 | 7인승·6인승 | 2027년형에서 캘리그래피 전용 블랙잉크 패키지 신설 |
| 코나 일렉트릭 | 스탠다드 E-VALUE+·프리미엄, 롱레인지 모던 플러스·프리미엄·인스퍼레이션 | 2025년형 기준 |
| 넥쏘 | 수소전기차, 익스클루시브·익스클루시브 스페셜·프레스티지 | 1회 충전 최대 720km, 최고 모터 출력 150kW |
| 아이오닉 5 N | 고성능 | 2025년 9월 에센셜 트림 추가 |
| ST1 | 전동화 비즈니스 플랫폼(카고·카고 냉동·샤시캡·하이탑) | 76.1kWh 배터리, 카고 317km·카고 냉동 298km |
현대차는 전기차 구매 혜택과 충전·소유 가이드를 안내하는 Hi, EV 페이지에서 넥쏘, 아이오닉 5, 아이오닉 9, 더 뉴 아이오닉 6, 코나 일렉트릭을 전기차 대표 차종으로 소개해요.
MPV와 소형 상용차에는 어떤 차종이 있나요?
더 뉴 스타리아는 일반 모델(투어러 LPI 11인승, 하이브리드 9·11인승, 카고 LPI 3·5인승, 하이브리드 2·5인승)과 승용 고급 모델 라운지(LPI 7인승, 하이브리드 7·9인승)로 나뉘어요. 하이브리드는 1.6 터보 엔진으로 엔진 최고 출력 180마력과 최고 13.1km/ℓ 연비, LPG 모델은 3.5 엔진으로 240마력과 최고 6.9km/ℓ 연비를 냈어요.
포터 II는 LPG와 일렉트릭 모델로 팔려요. 소형 상용 EV 쪽에서는 ST1이 카고, 카고 냉동, 샤시캡, 하이탑 구성이에요.
중대형 트럭과 버스에는 어떤 차종이 있나요?
현대차 서비스 네트워크 안내가 적은 상용차 이름은 중형 상용 에어로타운·일렉시티타운·쏠라티·카운티·마이티·메가트럭·파비스, 대형 상용 에어로시티·일렉시티·유니버스·뉴파워트럭·엑시언트예요. 2026년 5월 7일에는 더 뉴 2027 마이티, 더 뉴 2027 파비스, 2027 엑시언트, 더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭을 한꺼번에 내놨어요.
더 뉴 2027 마이티는 12.3인치 클러스터와 AVN 디스플레이, 전자식 브레이크 제어 시스템을 넣고 리어액슬 오일 교체 주기를 40,000km에서 240,000km로 늘렸어요. 더 뉴 2027 파비스는 고하중 특화 '프레스티지 맥스' 트림을 새로 운영하고 변속기를 6단에서 9단으로 올렸어요.
제네시스와 N 브랜드는 어떻게 다른가요?
제네시스 차종은 G70, G80, G90, GV60, GV70, GV80이 있고 홈페이지도 따로 운영해요. 제네시스 GV80 소개 페이지는 6,985만 원부터로 안내해요(2026년 10월 24일 확인). N은 현대차의 고성능 브랜드로, 아이오닉 5 N과 아이오닉 6 N 같은 전기 고성능 모델이 있고 쏘나타 등에는 N Line 트림이 있어요.
현대자동차 차종의 현황은 숫자로 어떻게 되나요?
승용·SUV·MPV는 얼마부터 시작하나요?
| 차종 | 시작 가격 | 발표 시점 | 기준 |
|---|---|---|---|
| 캐스퍼 | 1,546만 원(스마트), 밴 1,470만 원 | 2026년 7월 15일 | 2027 캐스퍼 |
| 베뉴 | 1,926만 원(스마트) | 2025년 4월 2일 | 2025 베뉴, 개별소비세 3.5% |
| 코나 | 2,360만 원(가솔린 2.0 모던) | 2026년 4월 7일 | 2027 코나, 하이브리드는 2,896만 원부터 |
| 아반떼 | 2,398만 원(가솔린 2.0), 3,042만 원(1.6 하이브리드) | 2026년 8월 5일 | 하이브리드는 세제혜택 적용 전 |
| 쏘나타 디 엣지 | 2,876만 원(가솔린 2.0 프리미엄) | 2026년 10월 7일 | 하이브리드 프리미엄 3,328만 원(세제혜택 후) |
| 투싼 | 3,140만 원(1.6 터보 가솔린), 3,615만 원(1.6 터보 하이브리드) | 2026년 10월 21일 | 하이브리드는 세제혜택 적용 기준 |
| 싼타페 | 3,606만 원(가솔린 2.5 터보), 3,964만 원(하이브리드 2WD) | 2025년 8월 7일 | 2026 싼타페, 개별소비세 3.5% |
| 더 뉴 그랜저 | 4,185만 원(가솔린 2.5), 4,864만 원(하이브리드) | 2026년 5월 14일 | 하이브리드는 세제혜택 적용 전 |
| 팰리세이드 | 4,478만 원(가솔린 9인승), 5,077만 원(하이브리드 9인승) | 2026년 8월 25일 | 2027 팰리세이드, 개별소비세 5.0% |
| 더 뉴 스타리아 카고 | 3,259만 원(LPI 3인승), 3,617만 원(하이브리드 2인승) | 2025년 12월 17일 | 투어러 3,502만 원~, 라운지 4,499만 원~ |
현대자동차그룹 뉴스룸 보도자료의 판매 가격이에요. 이 값은 트림별 최저가이고 옵션, 개별소비세율, 세제혜택에 따라 달라져요.
전기차와 수소차는 얼마부터 시작하나요?
| 차종 | 시작 가격 | 발표 시점 | 보조금 안내 |
|---|---|---|---|
| 캐스퍼 일렉트릭 | 2,847만 원(프리미엄) | 2026년 7월 15일 | 서울시 기준 보조금 반영 시 2천만 원 초반대 |
| 코나 일렉트릭 | 4,152만 원(스탠다드 E-VALUE+) | 2025년 5월 13일 | 2025년형 기준 |
| 아이오닉 5 | 4,735만 원(스탠다드 E-Value+) | 2026년 6월 9일 | 서울시 기준 롱레인지 모던 4,500만 원대 |
| 아이오닉 6 | 4,856만 원(스탠다드 E-Value+) | 2025년 7월 28일 | 전기차 세제혜택 후 |
| 아이오닉 9 | 6,759만 원(7인승 익스클루시브) | 2026년 3월 5일 | 6천만 원 초반대 구매 가능 전망 |
| 넥쏘 | 7,644만 원(익스클루시브) | 2025년 6월 10일 | 정부 보조금 2,250만 원과 지자체 700만~1,500만 원 가량을 모두 받으면 약 3,894만 원부터 |
| 아이오닉 5 N | 7,490만 원(에센셜) | 2025년 9월 22일 | 친환경차 세제혜택 적용 |
| 아이오닉 6 N | 7,990만 원(단일 트림) | 2025년 10월 1일 | 보조금 반영 전 |
전기차 가격은 세제혜택 반영 뒤 보조금을 뺀 값이 아니에요. 보조금은 지역마다 달라서 실제 구매 가격은 등록 지역에 따라 달라지고, 현대차 모델 비교 화면도 구입 비용 탭에서 지역별 보조금을 반영해 보라고 안내해요.
소형 상용 EV와 포터는 얼마부터 시작하나요?
2026 포터 II는 LPG 스마트 2,152만 원, 일렉트릭 스타일 스페셜 4,350만 원부터이고(2025년 12월 16일, 2WD 슈퍼캡 초장축·6단 수동 기준), 일렉트릭은 보조금을 받으면 기본 트림이 2천만 원 중후반대부터 가능할 것으로 현대차가 봤어요. 2026 ST1은 카고 스타일 5,874만 원, 스마트 6,040만 원, 프리미엄 6,418만 원이고 카고 냉동은 6,875만 원부터예요(보조금 적용 전).
2026년 9월에는 어떤 차종이 많이 팔렸나요?
현대차는 2026년 9월 국내에서 4만 9,022대를 팔았고, 전년 동월보다 25.7% 줄었어요. 추석 연휴로 영업일수가 줄고 신차 대기 수요가 있었다고 설명했어요.
| 구분 | 판매 대수 | 차종별 판매 |
|---|---|---|
| 세단 | 2만 901대 | 그랜저 8,898대, 아반떼 7,305대, 쏘나타 4,153대 |
| RV | 1만 3,710대 | 싼타페 3,217대, 팰리세이드 2,965대, 코나 1,872대 |
| 소형 상용 | 6,653대 | 포터 3,420대, 스타리아 3,088대 |
| 중대형 버스·트럭 | 2,016대 | 합계만 공개 |
| 제네시스 | 5,742대 | G80 1,959대, GV70 1,959대, GV80 1,261대 |
출처25
현대차그룹 뉴스룸의 2026년 9월 판매 실적 보도예요.
현대자동차 차종은 어떻게 비교하고 견적을 내나요?
현대차 홈페이지의 '내 차 만들기(견적)'에서 차종을 고르고 트림과 옵션을 정해 견적을 내요. 견적 내용은 계약 때 달라질 수 있고 법적 구속력이 없으며, 자세한 내용은 카마스터에게 물어보라고 안내해요. '모델 비교'에서는 국내에서 파는 차량을 최대 4개까지 놓고 가격과 사양, 제원을 비교할 수 있어요. 엔진과 세부 등급은 가장 낮은 가격 기준이 기본으로 선택되고, 총 구입 비용은 등록 지역의 보조금에 따라 달라져요.
현대자동차 차종에서 자주 틀리는 점은 무엇인가요?
- '더 뉴'와 '디 올 뉴'는 달라요: 더 뉴는 부분변경, 디 올 뉴는 완전변경이에요.
- 아반테가 아니라 아반떼예요: 공식 이름은 '아반떼'(The all new AVANTE)로 보도자료에 적혀 있어요.
- 연식 이름은 판매 연도와 달라요: 2027 팰리세이드는 2026년 8월 25일에, 2027 쏘나타 디 엣지는 2026년 10월 7일에 나왔어요.
- 광고의 시작 가격은 가장 낮은 트림 가격이에요: 같은 차종도 트림, 파워트레인, 인승에 따라 값이 크게 달라요. 팰리세이드는 가솔린 9인승 4,478만 원부터인데 하이루프는 7,244만 원이에요.
- 하이브리드 가격은 세제혜택 반영 여부가 달라요: 아반떼 하이브리드 3,042만 원은 세제혜택 적용 전 값이고, 투싼 하이브리드 3,615만 원은 적용 기준이에요.
- 전기차 보조금은 지역마다 달라요: 같은 차종도 서울시 기준과 다른 지자체 기준이 다르고, 넥쏘의 3,894만 원은 최대 보조금을 모두 받았을 때의 값이에요.
- 제네시스는 현대차 견적 화면 밖이에요: 현대차 판매 실적 발표에는 제네시스가 함께 들어가지만, 견적 탭에는 제네시스가 없고 가격은 제네시스 홈페이지가 따로 안내해요.
- 상용차와 승용차는 안내 창구가 달라요: 마이티·쏠라티·카운티는 승용 판매/시승 네트워크로 사지만 트럭·버스는 상용 판매 네트워크로 가요.
출처
- 차량 견적 — 모델별 트림 및 옵션 가격(내 차 만들기) — 현대자동차 공식 사이트(hyundai.com) · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대차, ‘2027 캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭’ 출시 (2026년 7월 15일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, 더 뉴 캐스퍼 출시 (2024년 10월 17일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, ‘2027 코나’ 출시 (2026년 4월 7일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, 2025 베뉴 출시 (2025년 4월 2일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, ‘디 올 뉴 아반떼’ 계약 개시 (2026년 8월 5일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대차, ‘2027 쏘나타 디 엣지’ 출시 (2026년 10월 7일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대차, 더 뉴 그랜저 출시 (2026년 5월 14일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대차, 디 올 뉴 투싼 계약 개시 (2026년 10월 21일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, ‘2026 싼타페’, ‘2026 투싼’, ‘코나 블랙 익스테리어’ 출시 (2025년 8월 7일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 팰리세이드, 하이루프·XRT·블랙 잉크 출시 (2026년 8월 25일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대차, ‘2027 아이오닉 5’ 출시 (2026년 6월 9일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, ‘더 뉴 아이오닉 6’ 출시 (2025년 7월 28일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, ‘2027 아이오닉 9’ 출시 (2026년 3월 5일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, ‘2025 아이오닉 5’·‘2025 코나 일렉트릭’ 출시 (2025년 5월 13일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, 〈디 올 뉴 넥쏘〉 판매 개시 (2025년 6월 10일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, ‘2026 ST1’ 출시 (2025년 7월 16일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
- 현대자동차, 아이오닉 5 N 신규 트림 ‘에센셜’ 출시 (2025년 9월 22일) — 현대자동차그룹 뉴스룸 · 2026년 10월 24일 확인(새 창)
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숫자와 기준은 출처 원문과 대조해 확인했어요.





