한화오션

한화오션의 기본 정보는 어떻게 되나요?

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DART 기업개황과 위키백과, 머니투데이의 거제사업장 소개를 옮겼어요.

한화오션은 무엇인가요?

한화오션은 대우조선해양이 2023년 5월 한화그룹에 들어오면서 바뀐 이름이에요. 회사 누리집은 상선, 해양, 특수선 세 분야를 내세우고, 상선은 독자 개발한 LNG 기술, 특수선은 30년 넘게 쌓은 건조 경험이 강점이라고 스스로 소개해요. 한화에어로스페이스 등 계열사가 2조 원 유상증자에 참여해 지분 49.3%를 얻으면서 최대주주가 바뀌었고, 인수 직전 영업손실 1조 6,136억 원(2022년)이던 회사는 2025년 영업이익 1조 원대를 냈어요.

한화오션의 역사와 배경은 어떻게 되나요?

대우조선공업에서 한화오션까지 어떻게 이어졌나요?

옥포조선소는 1973년 대한조선공사 옥포조선소로 출범했고, 1978년 9월 대우조선공업(주)가 설립됐어요. 1994년 대우중공업에 합병됐다가 대우그룹이 해체되던 2000년 대우조선공업으로 다시 독립했고, 2002년 지금 모양의 첫 이름인 대우조선해양으로 상호를 바꿨어요. DART 기업개황의 설립일은 1978년이 아니라 2000년 10월 23일로, 위키백과가 적은 대우중공업에서 독립한 해와 같아요.

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위키백과 연혁, 한화오션 누리집 연혁, 인수 당시 보도와 DART 최대주주 변동 현황에서 골랐어요.

한화는 대우조선 인수를 왜 두 번 시도했나요?

한화그룹은 2008년 11월 산업은행 등이 가진 대우조선해양 주식 9,639만 주를 6조 3,002억 원에 사기로 하고 이행보증금 3,150억 원을 냈지만, 금융위기로 자금 조달이 어려워지며 이듬해 6월 인수가 최종 결렬됐어요. 한화는 긴 소송 끝에 2018년 서울고법에서 보증금 일부인 1,260억여 원을 돌려받으라는 판결을 받았어요. 2022년 9월 26일의 두 번째 시도는 기존 주식을 사는 대신 대우조선이 새로 발행하는 주식을 인수하는 방식이었고, 증자 대금 2조 원 가운데 1조 원은 한화에어로스페이스가 댔어요.

인수는 어떤 절차로 마무리됐나요?

2022년 12월 16일 본계약을 맺었고, 2023년 4월 26일 공정거래위원회 전원회의가 한화에어로스페이스 등 계열사 5곳이 대우조선 주식 49.3%를 취득하는 기업결합을 조건부로 승인했어요. 조건은 함정 부품의 견적가격을 부당하게 차별 제공하지 않을 것, 함정 부품 기술정보 요청을 부당하게 거절하지 않을 것, 경쟁사 영업비밀을 계열사에 제공하지 않을 것 세 가지였고 시정조치 기간은 3년이에요. 한화는 이를 바로 수용했다고 토요경제가 전했어요.

2023년 5월 23일 임시주주총회에서 사명을 한화오션으로 바꾸는 정관 개정과 신임 이사 9명 선임이 모두 의결됐고, 권혁웅 부회장이 대표이사에, 김동관 부회장이 기타비상무이사에 올랐어요. 다음 날 DART에 올라온 유상증자는 제3자배정 104,438,643주, 1주당 19,150원이에요.

한화그룹에 들어온 뒤 회사 숫자는 어떻게 바뀌었나요?

2022년 영업손실 1조 6,136억 원, 부채비율 1,542.4%이던 회사가 2021~2023년 3년 연속 영업적자 끝에 2024년 흑자로 돌아섰어요. 머니투데이는 한화오션 출범 뒤 첫 성적표인 2023년 3분기가 2020년 4분기 이후 12분기 만의 흑자 전환이었다고 적었어요. 2025년 말 부채비율은 전년보다 39%포인트 줄어든 228%라고 회사가 밝혔어요.

산업은행 지분은 어떻게 됐나요?

산업은행은 2000년 대우조선에 빌려준 돈을 주식으로 바꿔 지분을 갖게 됐고, 2025년 4월 한화오션 주식 1,300만 주를 시간외 대량매매로 팔아 1조 615억 원을 거둬들였어요. 지분을 가진 지 25년 만의 첫 매각이에요.

한화오션의 구성은 어떻게 되고 어떤 종류의 배를 만드나요?

사업은 어떤 갈래로 나뉘나요?

회사 누리집은 사업을 상선, 해양, 특수선으로 나눠 소개해요. 실적 발표에서는 상선사업부, 특수선사업부, 에너지플랜트사업부(해양사업부)로 나눠 전망을 설명해요.

상선은 무엇을 만드나요?

상선은 컨테이너선, 유조선, 살물선, 광탄운반선, LNG선, LPG선, 자동차운반선, 화학제품운반선, 정유운반선, 여객선이에요. 누리집 연혁에 따르면 2016년 창사 이래 100번째 LNG운반선을 인도했고 2025년에는 세계 최초로 200번째 LNG운반선을 인도했어요. 2026년 실적 발표에서 회사는 2026년에도 상선 매출이 전체 매출의 70% 이상을 차지할 것이라고 전망했어요.

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한화오션 컨퍼런스콜(2026년 2월)과 2분기 실적 보도의 수주 실적이에요.

해양플랜트는 무엇을 만드나요?

위키백과는 해양 제품으로 해상 원유·가스 개발용 고정식 플랫폼, 시추선(RIG), FPSO·FPU, 화학 플랜트, 해수 처리 플랜트를 꼽아요. 2021년에는 이탈리아 사이펨과 함께 브라질 페트로브라스의 FPSO를 수주했는데 전체 계약이 약 2조 6,000억 원이고 대우조선해양 몫이 약 1조 948억 원(42%)이었어요. 2026년 2분기에는 인도 기준 해양 프로젝트 매출 약 1조 5,000억 원이 한 분기에 반영돼 매출이 크게 늘었어요. 회사는 FPSO·FLNG를 중심으로 연간 1~1.5척 수준의 선별 수주 전략을 이어가겠다고 밝혔어요.

특수선은 무엇을 만드나요?

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한화오션 누리집 연혁, 2026년 2분기 실적 보도, 데일리안 보도에서 골랐어요.

KDDX는 7,000톤급 구축함 6척을 국내 기술로 확보하는 사업이에요. 캐나다 차세대 잠수함 사업에서는 현지 일간지 글로브앤드메일이 2026년 7월 6일(현지 시각) 독일 TKMS가 우선협상대상자로 선정됐다고 보도했고, 한화오션 재무실장은 7월 27일 실적 발표 컨퍼런스콜에서 이번 결과가 실패만을 뜻하지는 않는다며 그리스·태국·중동·남미 등 새 시장을 계속 두드리겠다고 말했어요.

거제사업장은 어떤 곳인가요?

거제사업장(옥포조선소)은 약 490만㎡ 규모이고, 머니투데이는 가장 큰 구조물인 골리앗 크레인 4기와 1도크에서 LNG운반선 4척을 동시에 짓는 모습을 전했어요. 극저온 환경에서 LNG 재액화·재기화를 실험하는 에너지시스템 실험센터는 2015년 세계 최초로 만들어졌고, 슬로싱 연구센터는 모형탱크 실험 플랫폼 2기를 갖췄다고 해요. 이 기사는 2040년 매출 30조 원 이상, 영업이익 5조 원 이상이라는 회사의 목표도 전했어요.

해외 사업과 출자 회사는 어디가 있나요?

2025년 말 DART 타법인 출자 현황에서 한화오션이 직접 지분을 가진 주요 회사는 아래와 같아요.

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DART 2025년 사업보고서의 타법인 출자 현황에서 장부가액이 큰 순서대로 골랐어요.

이 밖에 중국 한화해양공정(산동)유한공사(2005년 취득, 지분율 100%)와 인도네시아 PT DSME Indonesia(2012년 취득, 95%)도 DART에 올라 있어요. 2024년 12월 1일 날짜로 올라온 신안우이해상풍력·영덕블루윈드 같은 풍력 법인은 누리집 연혁의 "㈜한화 풍력 및 플랜트 사업 인수"와 같은 시기예요.

미국 필리조선소는 어떻게 한화 소유가 됐나요?

IB토마토에 따르면 한화오션은 2024년 6월 20일 한화시스템과 함께 미국 필라델피아의 필리조선소 지분 100%를 약 1억 달러에 인수하기로 했고, 한화시스템이 60%, 한화오션이 40%를 갖는 구조였어요. 한화오션 몫은 약 4,000만 달러로 추산됐고, 당시 필리조선소는 2023년 영업손실 7,161만 달러에 수주잔액 17억 191만 달러였어요. 누리집 연혁에는 2024년 "국내 기업 최초 미국 조선업 진출"과 "국내 조선소 최초 미 해군 MRO 사업 수주"가 함께 올라 있어요.

2025년 8월 26일 한미 정상회담 직후 이재명 대통령이 필리조선소를 찾은 자리에서 한화는 50억 달러 투자 계획을 발표했어요. 도크 2개와 안벽 3개를 더 확보하고 약 12만 평 블록 생산기지를 지어 연간 1~1.5척 수준의 건조능력을 20척까지 늘린다는 계획이고, 같은 날 한화해운이 필리조선소에 중형 유조선 10척과 LNG운반선 1척을 발주했어요. 2025년 12월 22일에는 트럼프 미국 대통령이 해군 호위함 건조를 한국 기업과의 협력으로 추진하겠다고 말하고 한화를 거론했어요.

중국은 2025년 10월 14일 미국의 무역법 301조 조사에 협력했다는 이유로 필리조선소 등 한화오션의 미국 자회사 5곳을 제재 목록에 올렸다가, 11월 10일 이를 1년간 유예한다고 발표했어요. 데일리안은 2026년 9월 한화시스템이 가진 필리조선소 지분 60%를 한화디펜스USA 측에 약 3,251억 원에 넘기기로 했다고 전했어요.

직원은 몇 명이고 어떻게 나뉘나요?

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DART 2025년 사업보고서의 직원 현황이에요. 남녀를 합하면 11,178명이고 연간 급여 총액은 남 9,719억 원, 여 426억 원이에요. 위키백과는 협력사를 포함해 3만 5,000여 명이라고 적어요.

한화오션의 현황은 숫자로 어떻게 되나요?

연도별 매출과 영업이익은 얼마인가요?

연결 매출은 2021년 4조 4,865억 원에서 2025년 12조 7,835억 원으로 늘었고, 2021년과 2022년 1조 6,000억 원대이던 영업손실은 2024년 2,378억 원 영업이익, 2025년 1조 1,675억 원 영업이익으로 바뀌었어요.

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DART 사업보고서의 연결재무제표 주요 계정이에요. 2023~2025년은 2025년 사업보고서, 2021~2022년은 2022년 사업보고서의 값이에요.

최근 분기는 어땠나요?

한화오션은 2026년 7월 27일 2분기 잠정 실적으로 매출 5조 4,432억 원, 영업이익 7,361억 원, 당기순이익 6,926억 원을 공시했어요. 영업이익은 전년 같은 분기보다 98.0% 늘었고 분기 기준 사상 최대예요. 상반기 누적은 매출 8조 6,531억 원, 영업이익 1조 1,772억 원이에요.

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더팩트와 뉴시스가 전한 2026년 2분기 연결 잠정 실적이에요.

2025년 4분기는 성과급 반영과 판관비 증가 등으로 영업손실 872억 원이었다고 회사가 컨퍼런스콜에서 설명했어요.

수주잔고는 얼마인가요?

데일리안은 2026년 6월 말 기준 앞으로 지어 인도할 수주잔고가 153척, 337억 7,000만 달러이고 이 가운데 LNG운반선이 40%를 넘는다고 전했어요. 뉴시스는 이 실적이 3년 치 이상의 일감을 바탕으로 한 선별 수주의 결과라고 설명했어요.

최대주주는 누구인가요?

2026년 반기보고서(기준일 2026-06-30)에 따르면 최대주주는 한화에어로스페이스로 보통주 9,327만 7,036주(30.44%)를 갖고 있어요. 최대주주와 특수관계인의 합계는 1억 1,544만 6,696주(37.68%)예요.

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DART 2026년 반기보고서의 최대주주 및 특수관계인 현황이에요(기준일 2026-06-30).

2025년 사업보고서의 최대주주 변동은 아래와 같아요. 한화에어로스페이스는 2025년 3월 13일 한화임팩트파트너스, 한화에너지, 한화에너지싱가폴로부터 주식 22,375,216주를 사들였고, 한화임팩트파트너스는 9월 5일 13,075,691주를 더 팔았어요.

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DART 2025년 사업보고서의 최대주주 및 특수관계인 주식 소유 현황이에요. 한화시스템 보유 주식은 2025년 말 35,450,910주에서 2026년 6월 말 22,169,660주로 줄었어요.

유상증자는 어떻게 이뤄졌나요?

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DART 2025년 사업보고서의 증자(감자) 현황이에요. '곱한 금액'은 신주 수와 주당 가액을 곱한 값이에요.

등기임원은 누구인가요?

2026년 반기보고서(기준일 2026-06-30)에는 등기임원이 8명 올라 있어요. 김희철 대표이사, 사업부장 Philippe Levy가 사내이사이고 김동관 한화그룹 부회장이 기타비상무이사, 나머지 5명이 독립이사예요.

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DART 2026년 반기보고서의 임원 현황 중 등기임원이에요(기준일 2026-06-30). 담당 업무 칸은 DART 표기를 줄여 옮겼어요.

배당은 어떻게 하나요?

DART 사업보고서의 배당에 관한 사항에서 2023·2024·2025사업연도 현금배당금과 주당 현금배당금은 모두 '-'로 적혀 있어요. 회사는 2026년 2월 4일 컨퍼런스콜에서 설비 투자와 미국 투자를 우선해 2026년에도 배당을 하지 않을 계획이라고 밝혔어요.

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DART 2025년 사업보고서의 배당에 관한 사항이에요.

한화오션의 노동·산업안전 문제는 어떻게 되나요?

2022년 하청 노동자 파업은 어떻게 끝났나요?

대우조선해양 시절인 2022년 6월 2일 금속노조 거제·통영·고성 조선하청지회 조합원 약 120명이 임금 30% 인상을 요구하며 파업에 들어갔고, 7월 22일 협력사와 임금 4.5% 인상에 합의해 51일 만에 끝났어요. 합의서에는 전임자 타임오프 같은 노조 활동 보장 요구가 빠졌고, 대우조선해양은 1도크 농성으로 약 7,000억 원의 피해가 났다고 추정하며 법적 대응 방침을 밝혔다고 뉴스토마토가 전했어요.

노조 쪽은 2016년 불황기에 깎인 하청 임금의 원상회복과 다단계 하도급 구조 개선을 요구했다고 설명해요. 뉴스타파는 한화오션이 노조 간부 5명 등을 상대로 낸 470억 원 규모의 손해배상 소송을 2025년 10월 28일 조건 없이 취하하기로 노조와 합의했다고 전했는데, 이 글은 노조 입장이 강하게 담긴 기자 칼럼 성격이에요.

잇단 사망사고와 노동부 특별감독은 어떻게 됐나요?

2024년 1월 12일 선박 방향타 제작 공장에서 그라인더 작업 중 폭발 사고로 하청 노동자가 숨졌고, 24일에는 선체 이물질을 제거하는 잠수 작업 중 하청 노동자가 의식을 잃은 채 발견돼 숨졌어요. 한화오션은 특별 안전보건교육을 위해 조선소 생산을 중단한다고 공시했다고 SBS Biz가 전했어요.

고용노동부는 2024년 2월 26일부터 3월 8일까지 한화오션과 협력업체 102개사를 대상으로 특별감독을 했고, 61개 조항 위반을 적발해 과태료 2억 6,555만 원을 부과했어요. 시정조치 44건, 사법조치 46건, 과태료 15건, 사용중지 2건이 나왔고 안전난간 미설치, 추락방호조치 미실시 등이 주요 위반이었다고 메트로신문이 더불어민주당 김주영 의원이 받은 자료를 인용해 보도했어요.

그런데도 9월 9일 거제사업장에서 하청 노동자가 컨테이너선 약 30m 높이에서 떨어져 숨졌어요. 뉴스토마토는 그해 공식 확인된 사망자가 4명이라고 했고, 메트로신문은 중대재해 사망 3명, 온열질환 의심 1명, 원인불명 익사 1명 등 5명이라고 적어 집계가 달라요. 금속노조 경남본부는 앞선 감독에서 지적된 시설이 개선되지 않았다고 비판했고, 한화오션은 사과문을 내고 안전대책을 강화하고 재발 방지에 힘쓰겠다고 밝혔어요.

2025년 10월 17일에는 LNG운반선 시스템 발판 구조물 조립 중 구조물이 넘어져 60대 하청 노동자가 숨졌고, 11월 27일 경찰과 고용노동부가 인력 40여 명을 투입해 거제사업장을 압수수색했어요.

자회사 한화오션에코텍 광양 사업장에서는 2026년 1월 29일 협력업체 노동자가 아르곤 가스에 질식해, 3월 16일에는 다른 협력업체 노동자가 중량물에 깔려 숨졌어요. 고용노동부 여수지청은 7월 7일 본사와 협력업체 2곳 대표 등을 산업안전보건법 위반 혐의로 입건했고 원·하청에 과태료 2억 원을 부과했으며, 혐의가 입증되면 중대재해처벌법 위반으로 추가 입건할 방침이에요.

2026년 원청 교섭과 임단협은 어떻게 되고 있나요?

2026년 3월 10일 개정 노조법(노란봉투법)이 시행되자 하청 노동자 노조가 원청 한화오션에 단체교섭을 요구했어요. 한화오션이 급식·통근버스·시설관리 노동자로 이뤄진 웰리브지회를 교섭 대상에서 뺐지만 경남지방노동위원회는 4월 16일 포함하라고 결정했고, 중앙노동위원회도 6월 15일 이를 유지했어요. 7월 2일 경남지노위가 조정 중지 결정을 내려 두 노조는 합법적 파업권을 얻었고, 노조는 이를 개정 노조법 이후 첫 사례라고 설명했어요.

한화오션이 중앙노동위 판정에 불복해 낸 집행정지 신청이 10월 1일 기각돼 첫 원청 단체교섭이 10월 8일 열리게 됐고, 그 사이 하청지회장 등 조합원 6명은 거제사업장에서 고공농성을 벌였어요. 변광용 거제시장은 장기화하면 노동자 건강과 생산 현장 안정에 부담이라며 회사에는 전향적인 자세를, 노동자에게는 대화를 당부했어요.

원청 정규직 노조(금속노조 한화오션지회)와의 임단협은 6월 4일 상견례 뒤 10월 7일 27차 교섭에 들어갔어요. 노조는 기본급 14만 9,600원 인상, 상여금 900% 지급, 정년 연장, 성과급 제도 개선을 요구하고, 회사는 기본급 10만 원 인상, 일시금 650만 원, 매년 100만 원 상당 복지 포인트 등이 담긴 2차 제시안을 냈어요. 노조는 9월 14일 7시간 파업으로 골리앗 크레인 일부를, 18일에는 4대 전부를 멈춰 세웠다고 SBS Biz가 전했어요.

한화오션에서 자주 틀리는 점은 무엇인가요?

• 대우조선해양과 한화오션: 같은 회사의 옛 이름과 새 이름이에요. 2023년 5월 23일 임시주총에서 사명만 바뀌었고 종목코드 042660은 그대로예요.
• 설립일이 1978년인지 2000년인지: 위키백과는 대우조선공업(주)의 설립을 1978년 9월로 적고, DART 기업개황의 설립일은 2000년 10월 23일이에요.
• 한화오션과 한화오션에코텍·한화오션디지털: 한화오션에코텍과 한화오션디지털은 따로 DART 고유번호를 가진 별도 법인이에요. 광양의 에코텍 사망사고는 한화오션 거제사업장이 아니라 지분 99%의 자회사 사업장에서 난 일이에요.
• 한화오션과 한화에어로스페이스·한화시스템: 한화에어로스페이스가 한화오션의 최대주주(30.44%)이고, 한화오션 실적이 한화에어로스페이스 연결 실적에 들어가요. 한화시스템은 7.24%를 가진 특수관계인이에요.
• 2025년 영업이익은 값이 둘이에요: 2026년 2월 4일 잠정 공시는 매출 12조 6,884억 원, 영업이익 1조 1,091억 원이었고, DART 사업보고서 연결 값은 12조 7,835억 원, 1조 1,675억 원이에요. 이 글은 DART 사업보고서 값을 써요.
• 위키백과 정보상자의 주주 비율: 위키백과 정보상자는 한화에어로스페이스 24.66%, 한국산업은행 28.21% 등으로 적지만 DART 2026년 반기보고서의 한화에어로스페이스 지분은 30.44%예요.
• 중국의 제재는 해제가 아니라 유예: 2025년 11월 10일 중국 상무부는 한화오션 미국 자회사 5곳 제재를 1년 유예한다고 밝혔어요.
• 필리조선소 지분은 바뀌고 있어요: 2024년 인수 때는 한화시스템 60%, 한화오션 40%였고, 2026년 9월에는 한화시스템 지분 60%를 한화디펜스USA 측에 넘기기로 했다고 보도됐어요.
• 캐나다 잠수함 사업: 현지 보도는 TKMS가 우선협상대상자라고 전했고, 한화오션은 이를 계기로 다른 시장을 계속 두드리겠다고 밝혔어요.