전기차보조금

전기차보조금은 전기차를 살 때 국가(국비)와 지방자치단체(지방비)가 함께 주는 구매보조금으로, 기후에너지환경부가 해마다 '전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침'으로 기준을 정해요. 2026년 지침은 1월 13일 확정됐고, 차종별 국비 보조금은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에 공개돼요.

확인 2026. 10. 17.출처 3

핵심 정리2026. 10. 17. 기준

중형 전기승용차 최대: 680만 원(내연차 교체 시, 추가보조금 포함)
전환지원금: 최대 100만 원(출고 3년 이상 내연차 폐차·판매 후 구매)
2026년 전체 예산: 1조 5,953.7억 원
보조금 전액 지원 가격(승용): 기본가격 5,300만 원 미만, 2027년부터 5,000만 원 미만 예고
지자체 지방비: 국비 대비 최소 30% 편성
교통약자 이동지원 차량 추가: 200만 원

현대 아이오닉 5 전기차 — 사진 출처: Alexander Migl(CC BY-SA 4.0)(자르고 색을 조정함) · commons.wikimedia.org

2026년 전기차보조금은 얼마인가요

2026년에는 매년 100만 원씩 줄이던 전기승용차 보조금 단가를 2025년 수준으로 유지했어요. 다른 차종도 2025년 수준이에요. 여기에 내연차를 바꾸는 사람에게 주는 전환지원금이 새로 생겨, 추가보조금을 합쳐 최대 580만 원이던 중형 전기승용차는 기존 내연차를 교체하면 최대 680만 원까지 받을 수 있어요.

차종(대표)	2026년 국비 예산단가
승용(중·대형)	300만 원
승합(대형)	7,000만 원
화물(소형)	1,000만 원
승용·화물 전환지원금	100만 원

출처²

위 표와 같은 값을 그림으로 옮겼어요출처 2026년도 전기차 구매보조금, 내연차 전환은 촉진하고 산업기반은 키우는 방향으로 개편(정책브리핑 보도자료) — 대한민국 정책브리핑(문화체육관광부) — 기후에너지환경부²2026. 10. 14. 확인

실제 받는 금액은 차종마다 성능·가격 등을 반영한 산식으로 정해지고, 확정된 차종별 국비 지급액은 무공해차 통합누리집에 공개돼요. 사는 곳의 지자체 보조금(지방비)이 더해지는데, 2026년 지침은 지자체가 지방비를 국비의 최소 30% 이상 편성하도록 했어요.

서울에서 사면 얼마나 받나요

국비에 지방비가 더해지므로 실제 받는 돈은 사는 곳에 따라 달라요. 서울시 안내에 따르면 2026년 서울에서는 전기승용차가 차량 가격에 따라 국비와 시비를 합쳐 최대 754만 원, 대형 전기화물차는 최대 7,800만 원까지 받을 수 있어요. 내연차를 처분하고 전기차를 사면 받는 전환지원금도 서울시 안내 기준 최대 130만 원이에요. 차상위계층, 생애 처음 차를 사는 청년, 다자녀 가구, 택배·택시용 차량에는 추가 지원금이 따로 있어요.

서울시 2026년 전기차 보급 물량	대수
전기승용차(개인·법인 등)	10,500대
전기화물차	1,200대
전기택시	840대
전기승합차	158대
어린이 통학용	21대

출처³

서울시 보급 기간은 2026년 1월 26일부터 12월 4일까지이지만 예산이 떨어지면 일찍 마감돼요. 접수일 기준 서울에 30일 이상 살았거나 사업자등록을 한 개인·법인·공공기관이 대상이고, 2개월 안에 출고할 수 있는 차여야 해요. 서울의 전기차 등록대수는 2025년 기준 2020년의 약 4.3배, 충전기는 약 9.6배로 늘었고, 충전기 1기당 전기차는 1.25대예요. 다른 지역도 지자체마다 보조금과 물량, 접수 기간이 달라 무공해차 통합누리집의 지자체 공고를 확인해야 해요.

2026년 예산은 차종별로 얼마인가요

2026년 전기차 구매보조금 예산을 차종별로 보면 전기승용이 7,800억 원으로 가장 많고, 전환지원금에도 1,775억 원이 따로 잡혔어요.

구분	예산
전기승용	7,800억 원
전기승합	2,795억 원
전기화물	3,583.7억 원
전환지원(승용·화물)	1,775억 원
합계	1조 5,953.7억 원

출처²

전환지원금은 누가 받나요

기존에 가지고 있던 내연차를 폐차하거나 판 뒤 전기차를 사면 전환지원금을 최대 100만 원 더 받아요. 처음 출고된 지 3년 이상 지난 내연차가 대상이고, 저공해차로 분류되는 하이브리드차는 빠져요. 가족에게 증여하거나 파는 것은 형식적인 전환으로 보고 대상에서 뺄 계획이에요.

전환지원금은 새로 사는 전기승용차의 구매보조금에 맞춰 달라져요.

새 전기승용차 구매보조금	전환지원금
500만 원 초과	최대 100만 원
500만 원 미만	구매보조금에 비례(예: 250만 원이면 50만 원)

출처²

비싼 전기차도 보조금을 다 받나요

전기승용차는 기본가격이 5,300만 원 미만이어야 보조금을 전액 받고, 이 기준은 2027년부터 5,000만 원으로 낮아질 예정이에요. 2027년부터는 기본가격 5,000만 원 미만은 보조금 100%, 5,000만~8,000만 원은 50%, 8,000만 원 이상은 받지 못하는 구조로 예고됐어요. 소형 전기화물차(1.5t 미만)는 기본가격 8,500만 원 미만이면 전액, 그 이상이면 받지 못하는 기준이 새로 생겼어요.

성능에 따라 보조금이 달라지나요

성능에 따라 보조금이 달라져요. 배터리 에너지밀도가 높은 차를 우대하는 기준이 모든 차종에서 1~5등급 383~525Wh/L로 올라갔어요. 충전속도가 빠른 승용·화물차와 1회 충전 주행거리가 긴 소형 화물차(308km 이상)에 대한 추가지원 기준도 강화했고, 충전속도 기준 일부는 2027년부터 적용을 예고했어요. 차 밖으로 전기를 쓸 수 있는 기능(V2L)과 간편 결제·충전(PnC)을 지원하면 각각 10만 원을 더 줘요.

승합·화물 전기차는 얼마를 받나요

2026년부터 그동안 국내 출시 모델이 없던 소형 전기승합차와 중·대형 전기화물차에도 보조금 기준이 생겼어요.

차종	국비 최대
소형 전기승합차(11~15인승, 7m 미만)	1,500만 원
어린이 통학용 소형 전기승합차	3,000만 원
어린이 통학용 중형 전기승합차	8,500만 원(기존 1억 원에서 조정)
중형 전기화물차(적재량 1.5~5t)	4,000만 원
대형 전기화물차(적재량 5t 이상)	6,000만 원

출처²